Мошини пармакунии роҳи оҳани барқӣ

Мошини пармакунии рельси электрикии ЗГ-31 II асбоби электрикии пармакунй мебошад, ки махсус барои корхои инженерии рохи охан пешбинй шудааст. Он асосан барои парма кардани сӯрохиҳо дар релсҳо барои насби болтҳо, плитаҳои муштарак ва ғайра истифода мешавад.

Мошини пармакунии роҳи оҳани барқӣ маъмулан барои релсҳои намудҳои гуногун мувофиқ аст, ки аз 43 кг / м то 75 кг / м мебошанд. Он дорои сохтори паймон, вазни мӯътадил, кори қулай ва самаранокии баланди пармакунӣ мебошад.

1. Дастгоҳи гардонандаи муҳаррики электрикӣ:Барои таъмин намудани баромади муътадил аз двигатели электрикии пуриктидор- истифода мебарад.

2. Дастгоҳи роҳнамоӣ ва ҷойгиркунӣ:Мавқеи дақиқи пармакуниро таъмин мекунад.

3. Механизми исканҷаи зуд:Ба навъҳои гуногуни рельсҳо мутобиқ мешавад ва идора кардан осон аст.

4. Лати пармакунӣ:Пармакунии ковокро истифода мебарад, ки хеле самаранок ва ба фарсудашавӣ-тобовар аст.

1. Кабелҳои таҷҳизот, штепсельҳо ва моторро барои вайрон шудан тафтиш кунед.

2. Пармаро барои фарсудашавӣ ё суст шудан тафтиш кунед.

3. Хошокро аз сатҳи роҳи оҳан тоза кунед ва сатҳи ҷойгиршавии онро тоза кунед.

4. Пармакунии мувофиқро тайёр кунед.

5. Мошини пармакуниро ба рельси таъиншуда гузоред.

6. Таҷҳизотро бо истифода аз дастгоҳи зуд-кисматкунак ба роҳи оҳан мустаҳкам кунед.

7. Ҷойгиркунандаро танзим кунед, то ки пармаро бо макони таъиншудаи пармакунӣ (масалан, маркази сӯрохии моҳӣ) мувофиқ созед.

8. Механизми роҳнаморо мустаҳкам кунед, то самти пармакунӣ ба сатҳи роҳи оҳан перпендикуляр бошад.

9. Барои ба кор андохтани муҳаррик калиди барқро фурӯзон кунед.

10. Пармаро оҳиста пеш кунед; вақте ки он ба роҳи оҳан буридан оғоз мекунад, фишори мувофиқро истифода баред.

11. Нигоҳ доштани қувваи мувофиқи ғизо; пармаро ҳеҷ гоҳ маҷбур накунед.

12. Барои хунук кардани парма аз равғани хунуккунӣ ё равғани молиданӣ истифода баред.

13. Пас аз анҷоми пармакунӣ, пармаро оҳиста бардоред.

14. Барқро хомӯш кунед, тазиқи онро озод кунед ва мошини пармакунии рельси барқиро хориҷ кунед.

1. Дар ҷои хушк ва хуб-вентилятсияшуда нигоҳ доред.

2. Барои пешгирӣ кардани осеб ба изолятсияи мотор аз борон ва намӣ худдорӣ кунед.

3. Пеш аз нигоҳ доштан бодиққат тоза кунед ва ба қисмҳои металлӣ ба монанди рельсҳо равғани зидди занг молед.

4. Ҳангоми дар муддати тӯлонӣ истифода нашудан, таъминоти барқи моторро мунтазам тафтиш кунед, то роҳбандӣ нашавад.

Самаранокии баланд:Суръати тези пармакунӣ, ки барои амалиёти калон-мувофиқ мувофиқ аст.

Вазни сабук:Сохтори паймон, ба осонӣ бурдан ва барои амалиёти-дар сомона мувофиқ.

Мутобиқсозии баланд:Метавонад ба намудҳои гуногуни трекҳо бо ҷойгиркунии зуд мутобиқ шавад.

Осон кор кардан:Системаи идоракунии электрикӣ-истифодабаранда осон аст, омӯхтан осон.

Бехатарии хуб:Бо муҳофизати изофабор муҷаҳҳаз шудааст, ки кори бехатарро таъмин мекунад.

Нигоҳдории осон:Унсурҳои стандартӣ, нигоҳдорӣ ва таъмири оддӣ.

1. Таъмир ва таъмири хатти рохи охан.

2. сӯрохиҳои пармакунӣ барои насби суруд нав.

3. Кори васлкунии рохи охан дар метро, ​​рохи охани сабук ва лоихахои муҳандисии коммуналӣ.

4. муҳандисии ёрирасони роҳи оҳани пӯлод ба монанди пайвандҳои муштараки тавсеаи пул.